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未来美新型“航母战斗群”什么样

2019-11-12 05:11:09 环球时报 2019-11-12

本报特约记者 魏齐 本报记者 刘扬

编者按:近期有关美国航母的报道不断,从中可以看出未来美航母作战力量的编成模式。美国《国家利益》网站10日的一篇文章详细报道了美国航母未来将发生什么样的“后勤革命”。报道称,美海军拟用CMV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机替代老化的C-2“灰狗”舰载运输机执行航母舰上运输任务。同时,据美国《大众机械》网站报道,在不久前的海试中,美国新一代核动力航母首舰“福特”号进行了多次高速急转弯测试。专家表示,尽管美国新一代航母因技术问题困扰不断延期,计划上舰的一些舰载机也远非完美,但美国航母战斗力不可小觑,其主力舰载战斗机正在向隐形战斗机过渡,未来还将装备隐形空中加油机,进一步提高打击半径。

从“福特”玩漂移看新航母能力

在“鱼鹰”准备好入住航母的同时,美国最新一代“福特”级航母首舰“福特”号也在进行紧锣密鼓的测试,不过由于很多技术问题困扰,这艘早在2017年就已经服役的最新型超级航母,可能还需要5年时间才能投入实战部署。

据美国《大众机械》网站11月6日报道,“福特”号航母在码头停留了15个月后,于10月25日离开弗吉尼亚州的亨廷顿·英格尔斯工业公司的纽波特纽斯造船厂,美海军对其进行一系列海试,包括在大西洋进行高速转弯测试。

高速转弯测试了“福特”号航母的控制和推进系统,包括两个A1B核反应堆。“福特”号航母海上航速至少要达到30海里/小时,相当于陆地上每小时34英里。航母越快,机动性就越强,它从被对手发现的地方向安全区域机动的距离就越远。如果一艘航母可以每小时34英里的速度航行,那么在一小时之内,它可以出现在3631平方英里面积的圆形海域中的任何地方。在两个小时内,该圆的面积增加到14526平方英里。报道称,此次测试没有对飞机进行飞行测试。

报道称,“福特”号航母是美国新一代超级航母的第一艘,将最终取代美国海军的“尼米兹”级超级航母。“福特”号采用了多种新技术,包括电磁弹射器、先进的飞机着陆系统、新型雷达和新的先进武器升降机(用于将武器弹药运送到甲板)。这些新技术导致的问题使“福特”项目延迟数年之久。即使经过专门的改进以排除故障,该舰的11台升降机中也只有4台能够工作。美海军和承包商继续致力于升降机的完善,但该舰可能要到2024年才首次部署,这已经比原计划晚了3年。▲

“鱼鹰”上舰引发后勤革命?

美国《国家利益》的文章称, 50多年以来,美海军一直在使用带有两台涡轮螺旋桨发动机的C-2A“灰狗”运输机,将人员、物资、邮件和备件运送到大型航母上,这一任务被称为“航母舰上运输”(COD)任务。报道称,“灰狗”源自E-2“鹰眼”预警机的机身平台,可装载5吨货物或26名乘客,同时仍能够从300米长的航母甲板上起降,还能折叠机翼,以适合甲板下面的机库。

然而,在本世纪初,美海军开始寻求替换老化的“灰狗”。最终,美海军“屈服于”美海军陆战队的要求,决定寻求最昂贵的替代选项——V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。

报道称,V-22的优势很大,它同时具备直升机垂直起降的灵活性和固定翼飞机的航速快、航程远的优势。一架“黑鹰“直升机最高速度约为每小时170到200英里,航程为350英里,而“鱼鹰”则可以在水平飞行模式下达到每小时350英里,航程超过1000英里。“鱼鹰”的缺点是采购和维护费用相当昂贵,每架单价估计在7000万至1亿美元之间,飞行小时成本为1.1万美元。这接近F-35隐形战斗机的价格,是标准“黑鹰”直升机价格的2到3倍。有报道称,“鱼鹰”的发动机尾流过热,可能有损坏甲板表面的可能。此外,由于倾转旋翼系统的复杂性,V-22多年来遭受了十几起致命事故。

与“灰狗”相比,这种倾转旋翼机的最大载重量相当,但内部空间稍小,可运载的乘客数量减少了3名。不过C-2A的最大速度更快,为时速400英里,而且可以飞得更高,价格也便宜得多,每架“灰狗”价值4000万美元。

不过,“鱼鹰”将带来更多的战术优势。以前,“灰狗”必须将补给品运送到航母上,然后通过直升机将它们从航母转移到航母打击群的其他水面舰艇上。“鱼鹰”则可以直接降落在许多其他水面舰艇上,并且由于“鱼鹰”的航程比大多数直升机大得多,因此这些水面舰艇可以在更远的地方执行任务。但“鱼鹰”的货舱不够大,无法容纳F-35C舰载战斗机的整台F135发动机。在2015年,美军方测试了一种外挂运输方案,将F135较大的主体部分外挂运输,当然这显然不太方便。▲

美努力拼凑未来“航母战斗群”拼图

尽管美国在新一代航母的发展上遇到一些技术问题,“鱼鹰”倾转旋翼机也非尽善尽美,但美国航母的战斗力仍然不可小觑,即便是在目前反航母手段已十分丰富的情况下。专家表示,随着F-35C五代舰载战斗机的逐步服役以及MQ-25“黄貂鱼”舰载无人隐形加油机项目的推进,美国航母战斗群的打击能力将迎来一个新飞跃,包括那些建造年代相对较早的核动力航母。

专家表示,航母打击群的关键战斗力是舰载战斗机。今年2月,美国海军宣布F-35C形成初始作战能力,目前F-35C项目正在高速推进,战机成本也在不断降低。它在制空作战、对地打击方面,都要远超美海军现役的F/A-18E/F系列战斗机,要比其他国家装备的常规起降舰载战斗机具有跨代优势。

在E/A-18G电子战飞机的配合下,它又具备很强的突防能力,可以说是一个不容忽视的现实威胁。MQ-25“黄貂鱼”无人加油机服役后,还会将该F-35C的打击半径增加400海里以上。特别是MQ-25的隐形特征,几乎就是为了F-35C而存在的。以往,美国海军主要使用F/A-18E/F战斗机配合进行伙伴空中加油,如果是使用F/A-18E/F进行伴随伙伴加油,那么F-35C舰载机隐形攻击的突然性将大打折扣。而在MQ-25的支援下,F-35C更能够发挥出自身隐形突防的优势。▲

叙东北部机场将成俄中东第三基地?

“在叙利亚将出现俄罗斯第三座军事基地。”俄罗斯《独立报》11日以此为题报道称,俄罗斯可能租赁叙利亚埃尔·卡米什利机场进一步加强俄在中东地区的地位。近日,西方及中东媒体纷纷报道称,俄罗斯似乎正在与叙利亚进行谈判,以租赁叙利亚这一机场49年,该机场离土耳其边境只有数公里。但俄罗斯外交部和克里姆林宫都拒绝对这一消息发表评论。

报道称,许多媒体认为,俄罗斯可能会在叙利亚东北部租用这一新的军事基地,以实现在该地区的利益。美媒称,俄罗斯希望在当地部署中东地区导弹控制中心,以应对美国潜在的攻击。阿拉伯媒体称,俄这样做是为了让俄罗斯反导系统更接近美国在海湾地区的基地。美国军事观察家吉姆·迪恩认为,如果俄罗斯在这一机场部署S-400防空导弹系统,其雷达将监控东部很远的地方,并能够跟踪美国在伊拉克上空的活动。

报道称,位于叙利亚东北部的哈塞克省卡米什利市和附近的这座军民两用机场在当地发挥着重要的战略作用。在2011年开始的叙利亚内战中,叙利亚政府军顽强地守住了卡米什利,此地一直没有被“伊斯兰国”武装分子占领。执行反恐任务的俄罗斯作战和军用运输飞机及直升机曾在这里多次降落。俄军在这一地区的军事存在和对这一机场的控制,首先让俄罗斯可以帮助叙利亚政府对这一地区实施有效控制。另外,俄军立足这座城市将不会让美国和土耳其人进入该市。一位不愿透露姓名的俄罗斯导弹和太空防御问题专家称,俄罗斯无须在该基地部署导弹攻击预警系统的地面雷达站。这是一些记者和西方情报机构杜撰的。为了确保叙利亚东北部的空中安全,在当地部署S-400防空导弹系统最为适合。该系统可以控制叙利亚、土耳其和伊拉克的天空。目前,俄罗斯在叙利亚拥有赫梅米姆空军基地,另外在塔尔图斯设有海军物资保障中心。▲

SpaceX“双11”一箭发射60颗“星链”

据福克斯新闻网等多家美国媒体报道,当地时间11日上午9时56分,美国太空探索技术公司(SpaceX)在佛罗里达卡纳维拉尔角利用“猎鹰-9”运载火箭把第二批60颗“星链”(starlink)卫星发射升空。

截至本报发稿时,一级火箭已经顺利在海上平台完成回收。卫星也已经进入停泊轨道。

此次发射的“猎鹰-9”的第一级是四手火箭,而整流罩也是此前进行过回收的二手整流罩。本次“星链”卫星每颗重260公斤,60颗卫星的总重约为15.6吨。

SpaceX公司表示,“星链”计划最终将用总数可能达到4.2万颗通信卫星组成卫星通信网络。▲

(任重)

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